10月25日，齐鲁银行天桥中心支行行长李兴伟、总行审批主管李科、天桥中心支行副行长姜辉祥、天桥中心支行风险总监谢丰、北坦支行行长张海明、北坦支行营销部主任张树军一行在济矿集团总经理张广宇、总会计师王吉文、副总经理兼物流公司董事长闵维、投融资中心经理仉晓光的陪同下到物流公司进行现场考察，并座谈交流。物流公司负责人满其升、副总经理王绪海进行了友好接待并陪同参观。

李兴伟一行首先沿园区车辆运行道路参观了设有无人值守系统的磅房、汽车受煤棚、煤场、煤仓、卸车机房、铁路专用线工程，听取了闵维就项目建设基本情况、环保措施、煤炭营销模式、项目建设先进性和必要性、项目运营目标等的详细介绍；随后又前往码头航道建设现场进行考察，听取了满其升就港航项目进展计划的详细介绍。

参观结束后，双方就项目融资合作事宜进行座谈交流。

会上，双方共同观看了物流公司宣传片，听取了闵维就济矿铁水联运项目的整体规划和项目建设优势的深度介绍；张广宇对齐鲁银行长期以来对集团公司发展给予的关注、支持表示感谢，并指出目前项目一期生产规模已达到500万吨/年，明年将进一步扩大，达到750-800万吨的年生产能力；二期工程从5月份开始建设，计划明年10月1日建成投产，实现公铁水联合运营，最终打造成一个山东省著名的物流上市公司。

张广宇强调，正如习近平总书记所言，基于“富煤、贫油、少气”的中国国情，在较长一段时间内，中国能源依旧是以煤炭为主的格局不会变化。目前所推行的去产能不是不要产能，而是发展先进产能，淘汰落后产能，兼并重组成为新抓手，煤炭的深加工和清洁高效利用是主要产业方向。当前，济矿集团已与华电集团进行合作，下一步还要和国电集团进行合作，拉开煤电一体化整合大幕。另外，我国煤炭资源集中分布在山西、陕西及内蒙古地区，东部是用煤大户，而山东省实施的“退出东部、压缩中部、稳定西部、储备北部”差别化煤炭开发战略，将停止审批新建煤矿项目和关闭小煤矿及不符合国家政策的煤矿，因此，济矿铁水联运项目不仅承担着西煤东输、北煤南运的中转重任，而且肩负着弥补山东省3亿吨煤炭缺口的经济血脉使命。

张广宇指出，该项目的多式联运功能，还将进一步放大其得天独厚的枢纽地位。一是运输方式多式。项目主要建设铁路专用线、煤炭储配中心、港口作业区及航道疏浚工程，最终形成公路、铁路、水路等运输方式互相衔接配套的多方位的大物流格局；二是盈利模式多式。该项目的建设绝非是仅仅为了收取站台费，还将建设电子商务物流平台，实现电商与物流的融合，发展自主贸易、物流服务、煤炭储配加工、合作共赢、代销代购等多种方式实现效益最大化；三是经营物资多式。济矿集团以煤炭为主业，京杭铁水联运项目除把握这一优势经营煤炭贸易外，还将从事杂货、粮食、化肥、建材、铁矿石等各类散杂货以及集装箱的装卸和物流业务，具有巨大的经济发展潜力。目前，一期项目运营步入正规，日接卸煤炭列车高达6列，汽车日均发运量达万吨以上，大进大出的物流格局已经形成；另外，基于项目本身独特的枢纽优势，上下游客户以及社会各界对项目的关注度很高，并纷纷表示对二期工程能够早日通航运行，真正实现公铁水联运充满了殷切期望。而济矿集团也更加坚定做大做强做好物流项目的决心和信心，希望能够借助银行力量，最大限度地发挥项目的多式联运中心功能。

李兴伟一行认为，该项目是响应国家国有企业改革号召的重大举措，是国家、山东省的重点建设项目，有着极好的政策扶持，而且对延伸产业链、实现资源深度融合以及企业的转型发展具有重大意义，齐鲁银行一直以来高度重视和密切关注项目建设的各个环节，并强调双方要深入开展交流合作，共创银企双赢局面。

会议结束后，双方还共同观看了十九届中共中央政治局常委同中外记者见面会。