12 月22 日上午9时30分，太原晋豫鲁铁路通道公司在其本部大楼302会议室组织召开了2018年度瓦日线运输增量研讨会，山西国际物流、山西世忻铁路、兴县新鑫盛源、山西锦兴能源、霍州煤电集团、孟门煤炭运销公司、长子南能源交通物流公司、濮阳豫能发电、日照港集团、山西西山晋兴能源等10余家企业的营销部门负责人共计30余人参加了会议。集团公司副总经理兼物流公司董事长闵维、煤质运销部经理兼营销分公司总经理徐义平、物流公司总经理助理兼运营中心经理康广超出席了会议。会议由晋豫鲁铁路通道公司经营部部长谢英玄主持。

通道公司董事长王金虎强调指出，一是目前瓦日线运量尚且存在很多不确定因素，仍需大家齐心协力、共同努力，增强合作、夯实基础，共同提振铁路运量；二是铁路总公司关于万吨大列的开行方案已拟定完毕、实施在即。其中，瓦日线本线共计开行14列万吨大列，其中单元万吨大列4列、组合万吨大列6列、普通万吨大列4列，单元万吨大列的去向为梁山北站及日照南站。万吨大列的开行将开辟先河、大力促进瓦日线上下游贸易体量，必将谱写出瓦日线能源大通道的恢弘新篇章。

随后，瓦日线本线各站点分别介绍了各自目前的运营情况、明年的计划量及需要协调解决的问题和困难。

会上，闵维作了重点发言，他强调指出，济矿集团物流公司形成公、铁、水联运后，年吞吐量可实现1500万吨，可将山西、陕西等地煤炭运往京杭运河两岸的电厂、钢厂及焦化厂，必将为瓦日铁路提升运量做出斐然贡献。

立足当前运营情况，闵维强调了几点意见，一是铁路专用线已与梁山北站接轨，按照运行万吨列设计建设，为全长9.18公里的电气化专用线，并进行过大列进站实验，已完全具备万吨重载列车开行的条件；二是自4月13日试运营以来，截至12月18日已累计火车来煤274列94余万吨，年底前可完成进煤量100万吨。火车来煤主要发往华电济宁电厂、山东太阳纸业、山东润银化工、中联水泥等大型企业，也通过汽车转运到森达美港，再经京杭大运河发往南方电厂；主焦煤主要发往荣信焦化、山东中泽、上海润鹤等焦化企业；无烟煤主要为济宁市政府民生工程，为济宁市冬季取暖、清洁煤保质保量供应做出了突出贡献；三是2018年将是济矿集团物流公司快速跨越发展的一年，随着河道疏浚、港口建设的完成，物流公司将完全具备公铁水联运条件，届时多式联运全部开启，将为促进铁路流量、提振企业效益、实现上下游客户合作双赢奠定坚实的基础。

王金虎总结指出，2017年晋中南大通道迈出了艰难而关键的第一步，总体来看，运营比较平稳、也已逐步迈向正轨。瓦日线作为“一带一路”重大发展战略的重要桥梁和枢纽，2018年依旧任重道远，大家的运载能力都在充实壮大，天时地利人和条件已备，明年陆港联手，要合力作为、大干一场，希望大家继续褒扬艰苦创业、拼搏进取的干事精神，众志成城、同心同德，把晋中南大通道共同打造成西煤东输、北煤南运的黄金大道，成为全国耀眼的璀璨明珠。