1月11日，新一轮寒潮来袭，梁山最低温度达零下11摄氏度，创入冬以来温度新低，车厢内煤炭封冻，漏煤眼堵塞，卸车机房被迫停止作业，煤炭接卸任务无法正常进行。为此，物流公司立即启动由科室人员组成的冬季冻煤接卸应急突击队加入卸煤作业，确保煤流系统尽快恢复周转，最大限度地降低冻煤带来的经济损失和安全生产等不利影响。

接到任务后，数十名应急突击队成员拿着铁锹等卸煤工具，第一时间赶往冻煤接卸现场。在负责人满其升的统一指挥下，成员们不畏严寒，一同加入战斗，用锤子敲、用铁锨铲、用镐刨，全力清理车厢内残余冻煤，疏通漏煤眼。历经2个多小时的艰苦努力，冻煤全部清理完毕，翻车机房恢复运转，重车厢内的煤炭源源不断地通过煤流系统到达煤场、煤仓。

物流公司于2017年4月13日运营以来，面对首个冬季冻煤接卸任务，超前谋划、超前安排、超前行动，毫无畏惧之色，毫无气馁之意。“走出去”借智借力，学习先进企业冬季卸煤经验做法，结合自身实际，制定冬季卸煤实施方案，成立冻煤接卸领导小组，组建冬季冻煤接卸应急突击队，制定冻煤接卸预案，明确各岗位工作职责和抢卸冻煤作业流程，加强设备配置；采取翻车机最大作业角度，开启震动清车设置，最大限度的减少人为清理车厢内残余煤炭劳动压力，减少冻煤造成的亏吨；大力实施小改小革，巧设震动机疏通漏煤眼，改良铁锹等卸煤工具；加强与铁路部门和煤炭发货单位的沟通协调，及时反馈冻煤信息，同时加强对来煤单位防冻液喷洒次数、浓度和面积的监督力度，想方设法降低冻煤发生几率，千方百计提高煤炭接卸效率，上下联动、内外联合、全员行动，彻底打响了一场冻煤接卸攻坚战。